پل میں آپ کی پسلی کا کردار
حالیہ برسوں میں ٹریفک گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی اور طویل مدتی اوورلوڈ بوجھ کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، چین میں اسٹیل ڈھانچے کے پلوں کے استعمال میں تعمیر کیا گیا ہے، کچھ آرتھوگونل سائز کے اسٹیل پلوں نے پایا کہ طولانی پسلی اور پل پینل ویلڈنگ کی مختلف ڈگریاں ہیں۔ تھکاوٹ کی دراڑیں. تھکاوٹ کے دراڑ کی بنیادی وجوہات یہ ہیں:
(1) چونکہ پل کی U پسلی ایک خاموش ڈھانچہ ہے، اس کو صرف باہر کی طرف سے ویلڈیڈ کیا جا سکتا ہے، اور 75 فیصد سے 85 فیصد جزوی دخول ویلڈنگ کا انتخاب کیا جاتا ہے، اور ویلڈنگ کا علاقہ چھوٹا ہوتا ہے۔ غیر فیوز شدہ حصے کا 15 فیصد سے 25 فیصد چھوڑتے ہوئے، تقریباً 2 سے 3 ملی میٹر، غیر فیوز شدہ حصے کا 2 سے 3 ملی میٹر خود ایک قدرتی ابتدائی شگاف بنتا ہے، بار بار بوجھ کے اثر کے تحت، تھکاوٹ کے شگاف کا ذریعہ بنتا ہے، جس کے نتیجے میں سادہ تھکاوٹ ہوتی ہے۔ پل کے پینل اور یو ریب ویلڈ میں کریکنگ۔ ایک بار تھکاوٹ میں شگاف پڑنے کے بعد، پل کے پینل کی سختی کم ہو جائے گی، اور پھر پورے پل کی زندگی کم ہو جائے گی۔
(2) پل کی U پسلی کے غیر ویلڈ والے حصے کے مقابلے میں، پل کے اوپر والے ویلڈ والے حصے کی موٹائی کم ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے جوڑ میں ایک خاص حد تک جزوی درد ہوتا ہے، اور جزوی درد ویلڈ اضافی موڑنے والے لمحے کے ارتکاز کی طرف لے جاتا ہے جس سے تناؤ پیدا ہوتا ہے، اور پھر دراڑیں پیدا ہوتی ہیں۔ مستقبل میں، تھکاوٹ کا شگاف پل کے پینل کی سختی کو کم کرے گا اور براہ راست برج ڈیک سے متعلق معاون اسمبلی کو پہنچنے والے نقصان کا باعث بنے گا، جس کے نتیجے میں پل کے پینل کی شگاف کی نشوونما میں اضافہ ہوگا اور تھکاوٹ کی زندگی میں کمی آئے گی۔ بہت سے اسٹیل باکس گرڈر پل ڈیک سے متعلق معاون اسمبلی کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ ہے۔
اوپر پل یو پسلی کا کردار ہے جس کا میں آپ کے لیے تجزیہ کرتا ہوں، اور مجھے امید ہے کہ یہ آپ کے لیے مددگار ثابت ہوگا۔ بعد میں، ہمارے پاس پل یو پسلی کے بارے میں کوئی پروڈکٹ سوالات ہیں، آپ ویب سائٹ پر کسی بھی وقت ہمیں ایک پیغام چھوڑ سکتے ہیں۔
